傅培舫，amjs澳金沙门线路首页教授，博导；航空航天学院兼职教授。美国普林斯顿大学机械与航天航空系高级访问学者。长期奋战在科研一线，具有丰富的科学研究和产品开发实战经验，善于聚焦克难，创造了极大的社会经济效益。
从事凝聚态燃料燃烧气化理论与技术、煤燃料电池、流体机械与工程等方面的研究工作三十余年。致力于高压下的燃烧气化反应机理、着火与低NOx燃烧器、结焦结渣控制与燃烧装置的研究；清洁高效燃料电池堆系统及分布式能源的开发研究；地铁/隧道/建筑/井巷通风与火灾防治及装备是传统强项。
主持国家“九五”攻关（1996-2000）、省部项目7项；参与国家“八五”攻关、“九五”攻关和省部项目10项；承担科技部重点专项（1998-2002），开发了10余个型号的新型风机，效率指标为同类产品的领先水平，年产值数千万元。
主持煤燃烧气化反应机理等方向的国家自然科学基金项目4项，中国博士后基金1项；主持国家重点研发计划子课题两项；主持或承担电站煤的适应性和系统节能改造；煤加压燃烧气化、富氧燃烧和多孔介质稠油加压燃烧气化等横向项目10余项；承担985国家重点实验室试验台架建设3项；参与国家重大科技支撑计划1项；科技部重点研发项目等4项。
主要讲授《燃烧理论及应用》、《工程热力学》、《燃烧污染与控制》、《电化学》、《能源基础引论-千年能源发展历程》、《量子化学讲座》（博士生）等课程。
99年起担任某中文核心期刊编委。01年加入中国空气动力学会物理气动力学分会，并任理事。02年被原煤炭工业部所属研究院聘为首席专家。现为Intl’ Symp. On Combustion (国际燃烧会议)，Fuel, Intl’ J of Heat Fluid and Flow, etc. 10种以上英文会议、期刊和国内10余种中文核心期刊、EI期刊论文的评审专家；国家科技计划、国家自然科学基金、省部重点项目和科技奖、省部人才项目、教育部博士论文等通讯评议专家。现在站博士后3人，博士生1-6人（外籍1人），硕士研究生2-6人。撰写研究报告数十篇，申请专利16项，指导完成博士硕士研究生学位论文50余篇，已发表论文100余篇，SCI/EI收录50余篇。论文H因子22（基于CNKI和ISI of Web 数据）。 |
